但袁林清楚记得，不久之前，当特斯拉开始用电池造汽车的时候，当SpaceX公司准备回收火箭的时候，人们也用同样轻蔑的口吻嘲讽过马斯克，觉得这厮异想天开。
刘慈欣曾经说过，弱小从来不是生存的障碍，傲慢才是。
时至今日，特斯拉电动车势如破竹，横扫全球，已经到了要把传统汽车巨头一个个逼死的程度。
华夏如果不是幸好有强大的电池产业链，有比亚迪为首的民企顶着，就靠那些一二三四五六汽的话，下场恐怕也好不到哪里去。
至于火箭，袁林注意到这样一条新闻。
2022年4月8日，猎鹰九号拿反复使用过五次的火箭一级助推器，成功把四名宇航员送到了国际空间站。
普通人想到的或许是，猎鹰九号牛叉，火箭回收技术不仅拿来载货，现在还敢载人了，这说明他们对自己的技术，已经有了相当程度的自信。
而像袁林这样的科技爱好者，关注的重点却是航天员们乘坐的龙飞船。
龙飞船横空出世，说明马斯克太空计划已经进入了崭新的阶段，在解决了火箭的问题之后，他准备把宇宙飞船的问题，也一并拿下。
众所周知，科技从来不是单独的个体，而是具备连续性的。
一项科技诞生后，接下来就会像大树一样疯狂生长，宇宙飞船的下一步，是人类登陆火星，而人类登陆火星的下一步，就将是火星殖民和太空霸权。
如今的问题已经不是科技落后，而是代差，在争夺太空霸权的道路上，被甩开了整整一代的距离。
相比之下，虚拟现实领域稍好一些，但竞争同样惨烈。
首先是技术路线之争，究竟是在虚拟现实VR方向上继续寻求突破，还是集中力量，首先攻克难度稍低的增强现实技术AR呢？
科技界虽然对此争论不休，但说到底，原因还是虚拟现实需要的技术等级实在太高了，愁的科学家们头发一把把掉，否则在VR和AR这两个选项中，所有人都会毫不犹豫选择VR。
原因很简单，因为科技具有连贯性，VR技术进化出的下一个科技形态，将是彻底颠覆世界现有格局，打破一切人造壁垒的存在，元宇宙！
袁林想到这里，心情忽然就激动了起来。
他用力一拍大腿说道：“无论是谷歌微软也好，苹果脸书也罢，还有国内的腾讯百度，全球科技巨头都在为即将到来的元宇宙控制权争夺积极备战，这其中一定有着巨大的机会，属于我的机会！”
知识就是力量，就是财富。
袁林觉得，掌握量子眼镜和科技模拟系统的自己，应该能够从虚拟现实大战中分一杯羹。
“我要有了钱，就买栋楼当包租公，如果再能考个编制的话，生活简直不要太得意，哈哈哈。”袁林一边笑，一边连连颔首，心中满是对未来的憧憬。
不过话说回来，未来再好，也没有眼下的任务重要，时间已经是下午四点多，再过一会儿妹妹就该放学了。
“还是先去把袁月接回来吧，别让这丫头等急了。”
想到这，袁林从桌上抄起头盔，骑着自己那辆小摩托就出了门，转弯过隧道，朝着鲁迅中学的方向驶去。
放眼望去，道路上除了汽车和摩托车，极少有电动自行车的身影，这一点和华夏大多数城市截然不同。
这倒不是重庆人民落伍，而是在这座多山复杂的城市，花哨外表和环保噱头从来就不重要，只有马力才是王道。
假设你骑个电动自行车，按照法律规定，电动自行车最大马力不能超过400W，这点动能平路都跑着费劲，爬坡更要下来推，完全不符合山城人民的生活需求。
袁林之所以去接妹妹，也是一样道理。
从鲁迅中学到家不足一公里路程，却要穿过六条马路一座公园，背着沉重的书包，爬足足四百三十七个台阶，锻炼指数爆棚。
那些羡慕重庆妹儿水灵的牲口们或许并不知道，被重庆妹儿一脚踢在身上有多疼。
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