但即便如此，接近一米六的履带看起来也是大的让人赞叹。履带外部用以块合金遮挡了起来，看起来外形就和攻城坦克的履带十分相似，史雷音估摸着这副履带同样也能够像攻城坦克那样进行变形，伸出用以支撑的支架腿来。
很快，虚拟连接系统传来的数据就证实了史雷音的想法。这副履带结构的确参考了攻城坦克的科技。并且变形后用来支持的支架腿数量达到了一边三个。不过履带本身不会向攻城坦克那样折起变形，支架腿也不会撑起整个车身，而是会像铆钉那样将底盘固定在地面上，确保采矿厂展开工作时不会出现摇晃和移动。
上半部分的厂房，虽然只有不到之前补给站四分之一的体积。但很多部分都是处于折叠压缩状态，在到达目的地之后可以依次展开，最终形成的面积在包括露天部分的情况下，大约是现在的五倍半，总高度也会超过十五米。
在防御力方面，移动车状态下的防御力甚至超过了补给站状态，但武装也只有四架岗哨守卫和空中的无人战斗机。展开之后几乎没有任何防御能力，只能依靠岗哨守卫进行防御，不过可以将内置的岗哨守卫取出，数量提高到八台。
除了移动采矿厂之外，全自动探矿车也在同一时间内完成了。代价则是无人侦察机的数量被缩减到了四架，战斗机也只保留了两架以及已经制造完成的弹药——无人战斗机的弹药需要特制，重复再利用的价值很低。
全自动探矿车的大小比史雷音想象的要小很多，长度约两米和贼龙接近。车体基本完全就是一个长方型的盒子配上六个轮子和四条细长的步足。平时步足收缩紧贴在车身上，依靠六轮移动。遇到复杂地形后会展开帮助车身跨越地形。步足不仅能够攀爬，行走，还拥有跳跃能力，可以把整个车身弹至七八米高，十多米远。虽然这样做会一定程度上造成车身损伤，但却可以跨越几乎大部分恶劣地形。
全自动探矿车采用的是遥控和自身ai结合的双重控制方式。信号接受装置在无人侦察机中继的情况下，可以达到一百公里的最大距离。同时，自身车载ai可以在和副官中断连接的情况下，控制探矿车继续工作或返回信号接受范围内。
探矿车采用太阳能蓄电电池，电池在满电量状态下，可供车身满功率运行一周，同时也可以直接吸收太阳能来为电池充电。在地表且天晴的情况下，探矿车基本可以做到电量零损耗运行。
探矿车没有攻击手段，防御也完全凭借自身车体的坚固构造。为了预防矿洞塌方之类的意外，探矿车的结构被做成可以抵御一定程度的落石伤害。但如果遇到被整块巨石压住，又或者被蛮颚龙那样的巨兽撕咬，探矿车也仅仅只能保证自身不至于彻底损坏，想逃跑是没希望的。
同样因为材料的限制，探矿车的数量也仅仅只有两辆。它们的速度哪怕是在丛林之中行驶也远超移动采矿厂。因此，被放置在行径线路的两侧，利用速度快速侦测前往火山的路径上的矿产资源。